車內(nèi)空氣質(zhì)量調(diào)查報告結(jié)果不樂觀 7成車?yán)镉小拔秲骸?/h1>
發(fā)布時間：2019-01-21 點(diǎn)擊數(shù)：3232
您開的車有“味兒”嗎？中消協(xié)昨天轉(zhuǎn)發(fā)深圳市消委會發(fā)布的《2017年乘用車車內(nèi)空氣質(zhì)量調(diào)查報告》，顯示車內(nèi)空氣質(zhì)量不容樂觀，參加測評的51輛車中，有36輛車TVOC(揮發(fā)性有機(jī)化合物)濃度高于參考值，占總測評車輛的71%。
發(fā)現(xiàn)1 超八成車輛主觀測評氣味明顯
TVOC是揮發(fā)性有機(jī)化合物的總稱，是衡量空氣污染程度的重要指標(biāo)之一，通常包含多種已知對人體有害的致癌物，例如苯、甲苯、甲醛、乙醛等。
此次測評共有51輛車參與，包含23個汽車品牌45個汽車型號。車輛使用時間在1個月至36個月之間，平均使用時長1年4個月。
盡管已經(jīng)行駛過一段時間，仍有36輛車的TVOC濃度、4輛車的甲醛濃度高于參考值；主觀測評有42輛車的氣味“能明顯察覺、令人不適、嚴(yán)重不適”。
發(fā)現(xiàn)2 部分車輛使用8個月污染物仍高3倍
測試發(fā)現(xiàn)，新車車內(nèi)污染物濃度較高。TVOC濃度高于參考值3倍的8輛車平均使用時長約為8個月。
發(fā)現(xiàn)3 長時間停放車輛污染物更多
長時間停放的車輛污染物濃度更高。此次測評密閉門窗靜置1小時后采樣，遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn)“先開啟所有車門車窗靜置6小時，再密閉門窗16小時后采樣”的檢測要求。
而消費(fèi)者在實(shí)際用車過程中，車輛密閉時間可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過1小時，加上高溫日曬，車內(nèi)溫度可達(dá)60℃以上，車內(nèi)空氣污染物釋放的速率和累積濃度更高。
您開的車有“味兒”嗎？中消協(xié)昨天轉(zhuǎn)發(fā)深圳市消委會發(fā)布的《2017年乘用車車內(nèi)空氣質(zhì)量調(diào)查報告》，顯示車內(nèi)空氣質(zhì)量不容樂觀，參加測評的51輛車中，有36輛車TVOC(揮發(fā)性有機(jī)化合物)濃度高于參考值，占總測評車輛的71%。
發(fā)現(xiàn)1 超八成車輛主觀測評氣味明顯
TVOC是揮發(fā)性有機(jī)化合物的總稱，是衡量空氣污染程度的重要指標(biāo)之一，通常包含多種已知對人體有害的致癌物，例如苯、甲苯、甲醛、乙醛等。
此次測評共有51輛車參與，包含23個汽車品牌45個汽車型號。車輛使用時間在1個月至36個月之間，平均使用時長1年4個月。
盡管已經(jīng)行駛過一段時間，仍有36輛車的TVOC濃度、4輛車的甲醛濃度高于參考值；主觀測評有42輛車的氣味“能明顯察覺、令人不適、嚴(yán)重不適”。
發(fā)現(xiàn)2 部分車輛使用8個月污染物仍高3倍
測試發(fā)現(xiàn)，新車車內(nèi)污染物濃度較高。TVOC濃度高于參考值3倍的8輛車平均使用時長約為8個月。
發(fā)現(xiàn)3 長時間停放車輛污染物更多
長時間停放的車輛污染物濃度更高。此次測評密閉門窗靜置1小時后采樣，遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn)“先開啟所有車門車窗靜置6小時，再密閉門窗16小時后采樣”的檢測要求。
而消費(fèi)者在實(shí)際用車過程中，車輛密閉時間可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過1小時，加上高溫日曬，車內(nèi)溫度可達(dá)60℃以上，車內(nèi)空氣污染物釋放的速率和累積濃度更高。
